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電阻點(diǎn)焊機(jī)接觸電阻對加熱的影響 電阻點(diǎn)焊機(jī)燒化過程也就是零件端面間電氣觸點(diǎn)一過梁不斷地形成和破壞的過程。燒化時零件以一定速度接近，而且在端面表面的所有點(diǎn)上多次發(fā)生觸點(diǎn)一過梁的形成和破壞過程。
電阻點(diǎn)焊機(jī)故障采用什么方法診斷？ 電阻點(diǎn)焊機(jī)故障出現(xiàn)時并非偶然情況，在發(fā)生之前總會有預(yù)兆，當(dāng)積累到一定程度時就會產(chǎn)生故障問題，目前檢查點(diǎn)焊系統(tǒng)故障的方法是邏輯分析逐步分析。
電阻點(diǎn)焊機(jī)檢測焊點(diǎn)合格的方法 電阻點(diǎn)焊機(jī)焊接完焊點(diǎn)是否合格的檢測辦法，首先要說的是每個焊件的工件或是客戶都對焊點(diǎn)有一定的要求。有的會要求很高，要求焊點(diǎn)幾乎看不出來或是非常美觀的基礎(chǔ)上還要有很好的牢固度。
電阻點(diǎn)焊機(jī)焊接時需要規(guī)范的方面 電阻點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊規(guī)范是指在完成一次點(diǎn)焊循環(huán)中決定決定過程進(jìn)行的工藝參數(shù)的綜合。焊接規(guī)范是決定焊接質(zhì)量的重要因素之一，點(diǎn)焊時，焊接電流大，通電時間短。
電阻點(diǎn)焊機(jī)故障維修法 電阻點(diǎn)焊機(jī)踏下腳踏板設(shè)備不啟動伴電源指示燈不亮：查抄電源電壓能否正常；查抄控制體系能否正常；查抄腳踏開關(guān)觸點(diǎn)、交換打仗器觸點(diǎn)、分頭換擋開關(guān)能否打仗精良或燒損。
詳解電阻點(diǎn)焊機(jī)變壓器 焊接變壓器是電阻點(diǎn)焊機(jī)結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵組件，考慮到焊點(diǎn)數(shù)較密集與焊點(diǎn)的位置，以及保證各焊接回路的電氣相對平衡，故對它的要求應(yīng)是小而輕，其次，現(xiàn)階段變壓器的制造工藝還應(yīng)從下述方面考慮
詳解電阻點(diǎn)焊機(jī)冷卻水系統(tǒng) 電阻點(diǎn)焊機(jī)的發(fā)熱零部件有：焊接變壓器、電極臂、電極、導(dǎo)電板、引燃管或晶閥管開關(guān)等，這些熱量比較集中的零部件必須通水冷卻。
電阻點(diǎn)焊機(jī)焊接工作臺介紹 焊接工作臺是電阻點(diǎn)焊機(jī)的重要部件，下電極和輔助夾具等均設(shè)置在工作臺上，在焊接過程中，工作臺往往要作上升與下降動作、前后位移或旋轉(zhuǎn)動作，固定式的工作臺僅適用于簡單的焊件。
詳解電阻點(diǎn)焊機(jī)導(dǎo)軌與氣缸技術(shù) 電阻點(diǎn)焊機(jī)的運(yùn)動部分多采用各種滑動或滾動導(dǎo)軌，并與氣缸組合成電極加壓機(jī)構(gòu)，如乘直加壓式電阻焊機(jī)以氣缸為動力推動上電極沿著導(dǎo)軌做垂直上下運(yùn)動。
“極性”對電阻點(diǎn)焊機(jī)焊接的影響 當(dāng)電阻點(diǎn)焊機(jī)設(shè)置為正極性時，電流從電極流向焊接面，并在金屬中產(chǎn)生大量熱量。當(dāng)焊機(jī)設(shè)置為反極性時，電流從金屬向電極反向流動，在電極上集中更大的熱量。
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的超高強(qiáng)度，具有極高的機(jī)械安全性，因此在汽車行業(yè)越來越多的被采用，使用部位集中在汽車的前/后保險杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點(diǎn)部位，這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊；電阻焊因其焊接時間短、熱影響區(qū)小、效率高，是車身部件凸焊的選擇，而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。 【更多詳情】
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