螺母點(diǎn)焊機(jī)關(guān)于銅合金的點(diǎn)焊方法 銅合金與鋁合金相比,電阻率稍高而導(dǎo)熱性稍差,所以螺母點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊并無(wú)太大困難。厚度小于1.5mm的銅合金,尤其是低電導(dǎo)率的銅合金在生產(chǎn)中用的很廣泛。純銅電導(dǎo)率極高,點(diǎn)焊比較困難。
螺母點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊鋁合金的電極選用 螺母點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊鋁合金的電極應(yīng)采用1類電極合金,球形端面,以利于壓固熔核和散熱。由于電流密度大和氧化膜的存在,鋁合金點(diǎn)焊時(shí),很容易產(chǎn)生電極粘著。
儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)關(guān)于鋁合金的點(diǎn)焊方法 鋁合金的應(yīng)用十分廣泛,分為冷作強(qiáng)化和熱處理強(qiáng)化兩大類。鋁合金點(diǎn)焊的焊接性較差,尤其是熱處理強(qiáng)化的鋁合金。在使用儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊需要進(jìn)行處理,其原因及應(yīng)采取的工藝措施如下:
儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)關(guān)于鍍鋁鋼板的點(diǎn)焊方法 鍍鋁鋼板分為兩類,第一類以耐熱為主,表面鍍有一層厚20-25微米的Al-Si合金(含有Si6-8.5%),可耐640度高溫。第二類以耐腐蝕為主,為純鋁鍍層,鍍層厚為第一類的2-3倍。儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊這兩類鍍鋅鋼板時(shí)都可以獲得強(qiáng)度良好的焊...
汽車螺母儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)關(guān)于淬火鋼的點(diǎn)焊方法 由于淬火鋼冷卻速度極快,汽車螺母儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊淬火鋼時(shí)必然產(chǎn)生硬脆的馬氏體組織,在應(yīng)力較大時(shí)會(huì)產(chǎn)生裂紋。
汽車螺母儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)關(guān)于低碳鋼的點(diǎn)焊方法 汽車螺母儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊低碳鋼時(shí),因低碳鋼的含碳量低于0.25%。其電阻率適中,需要的功率不大;塑性溫度區(qū)寬,易于獲得所需的塑性變形而不必使用很大的電極壓力。
汽車螺母儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)關(guān)于鍍鋅鋼板的點(diǎn)焊方法 鍍鋅鋼板大致分為電鍍鋅鋼板和熱浸鍍鋅鋼板,前者的鍍層比后者薄。汽車螺母儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊鍍鋅鋼板用的電極,推薦用2類電極合金。
熱成型鋼螺母點(diǎn)焊機(jī)焊前的金屬工件清理 汽車熱成型鋼點(diǎn)焊機(jī)在焊金屬工件前必須進(jìn)行工件表面清理,以保證接頭質(zhì)量穩(wěn)定。清理方法分機(jī)械清理和化學(xué)清理兩種。常用的機(jī)械清理方法有噴砂、噴丸、拋光以及用紗布或鋼絲刷等。
汽車熱成型鋼點(diǎn)焊機(jī)焊前的合金工件清理 汽車熱成型鋼點(diǎn)焊機(jī)在焊合金工件前必須進(jìn)行工件表面清理,以保證接頭質(zhì)量穩(wěn)定。清理方法分機(jī)械清理和化學(xué)清理兩種。常用的機(jī)械清理方法有噴砂、噴丸、拋光以及用紗布或鋼絲刷等。
汽車熱成型鋼點(diǎn)焊機(jī)焊前的鋁合金工件清理 汽車熱成型鋼點(diǎn)焊機(jī)在焊鋁合金前必須進(jìn)行工件表面清理,以保證接頭質(zhì)量穩(wěn)定。清理方法分機(jī)械清理和化學(xué)清理兩種。常用的機(jī)械清理方法有噴砂、噴丸、拋光以及用紗布或鋼絲刷等。
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的超高強(qiáng)度,具有極高的機(jī)械安全性,因此在汽車行業(yè)越來(lái)越多的被采用,使用部位集中在汽車的前/后保險(xiǎn)杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點(diǎn)部位,這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊;電阻焊因其焊接時(shí)間短、熱影響區(qū)小、效率高,是車身部件凸焊的選擇,而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。 【更多詳情】手機(jī):13584861532
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